Esettanulmány
Egy 2004 óta működő daruzó cég oldala: a régin egyetlen megnyitás 7,7 megabájt volt, és mobilon fél percig tartott, míg megjelent a nyitókép. Az újon tizenegy oldal, géppark-szűrő és olyan ajánlatkérő, amit pár sorban ki lehet tölteni.
Ugyanaz a cég, ugyanazok a gépek. Húzza a csúszkát jobbra a régi oldalért, balra az újért — vagy nyílbillentyűkkel léptesse.
Mindkét képernyőkép 2026. szeptember 18-án készült, azonos ablakszélességgel. A régi oldal a daru2004bt.hu címen állt.
2,6mp
Legnagyobb elem (mobil)
27,0 mp volt
427KiB
Letöltött adat
−95%
100
Akadálymentesség
66 volt
Lighthouse 13.1.0, mobil mérés, 2026. szeptember 18. A „legnagyobb elem" a Largest Contentful Paint: ennyi idő alatt jelenik meg a képernyő legnagyobb tartalmi eleme. Forgalmi adatot szándékosan nem írunk ki: az oldal aznap került élesbe, mérhető látogatottsága még nincs. Az első harminc nap adatai ide kerülnek majd.
A Lighthouse négy kategóriában pontoz. Asztali gépen mind a négy 100, mobilon a teljesítmény 97 — a maradék néhány pontot a nyitókép nagy, részletes darufotója viszi el lassú 4G-n.
Mobil
Teljesítmény
Kisegítő lehetőségek
Bevált módszerek
Keresőoptimalizálás
Emulált Moto G Power · lassú 4G
Asztali
Teljesítmény
Kisegítő lehetőségek
Bevált módszerek
Keresőoptimalizálás
Emulált asztali gép · egyéni korlátozás
Lighthouse 13.1.0, helyi mérés, 2026. szeptember 18. · egyoldalas munkamenet, első oldalbetöltés. A mobil teljesítménypont mérésről mérésre ingadozik — a kiírt értékek egyetlen futtatás adatai.
Nem idegen oldalhoz mérünk. A bal oszlopban a cég korábbi oldala áll, ugyanazon a napon, ugyanazzal az eszközzel, ugyanúgy mobilon mérve.
| Mutató | Régi oldal | Új oldal |
|---|---|---|
| Teljesítmény | 63 | 97 |
| Kisegítő lehetőségek | 66 | 100 |
| Bevált módszerek | 92 | 100 |
| Keresőoptimalizálás | 75 | 100 |
| First Contentful Paint | 4,2 mp | 1,1 mp |
| Largest Contentful Paint | 27,0 mp | 2,6 mp |
| Speed Index | 5,3 mp | 2,5 mp |
| Letöltött adat | 7 879 KiB | 427 KiB |
Egy megjegyzés a mérésről: a régi oldal első mobilmérése le sem futott. A Lighthouse alapértelmezett időkorlátján belül a lassú 4G-s telefon egyetlen képpontot sem festett ki az oldalból, ezért a mérést megemelt időkorláttal kellett megismételni — a táblázat ennek az eredménye. A 7 879 KiB azt jelenti, hogy egy megnyitás közel nyolc megabájtot töltött le; ez mobilneten lassú, és adatforgalomba is kerül a látogatónak.
A régi oldal nem volt csúnya, és a tartalom is megvolt rajta. Négy dolog viszont dolgozott ellene — mindegyik mérhető, és mindegyik javítható.
A bemutatkozástól a pályázati közleményekig minden tartalom ugyanazon a végtelen hosszú főoldalon állt, tizenhárom egyenrangú főcímmel. A Google így nem tudta eldönteni, miről szól az oldal, és nem volt mit megjelenítenie külön találatként a daruzásra vagy a géppark keresésére.
Ötvenkét kép töltődött le minden látogatónál, tömörítetlen JPG és PNG formátumban. Lassú mobilneten a legnagyobb tartalmi elem 27 másodperc után jelent meg — addig a látogató üres képernyőt néz, és jó eséllyel visszalép.
Hét kép szöveges leírás nélkül, nyolc link és egy gomb megnevezés nélkül, kilenc helyen a felirat túl halvány a háttéren. A képek 64 helyen méret nélkül érkeztek, ezért betöltés közben ugrált az oldal.
Sem robots.txt, sem sitemap.xml nem volt a helyén — mindkét cím átirányításra futott. Az öt megabájtos paramétertáblázat pedig közvetlenül a szerverről töltődött.
A vezérgondolat: a daruzás megrendelése ne igényeljen több kört. Aki tudja, melyik gép kell, két perc alatt kérjen ajánlatot; aki nem tudja, azt vezesse el odáig az oldal.
Az űrlapon ki lehet választani a gépet, és a megjegyzés mezőbe azonnal bekerül egy előre megírt szöveg — az ügyfélnek csak a helyszínt, az időpontot és az emelendő terhet kell beírnia. Aki nem tudja, melyik daru kell, a lista utolsó pontját választja, és a kollégák segítenek kiválasztani.
Hét gép — hat Liebherr autódaru 35-től 90 tonnáig, és egy önrakodó Hiab. Terhelhetőség és gémhossz minden kártyán, a részletes paramétertáblázat pedig letölthető. A szűrő nagy teherbírás, közepes és önrakodó szerint válogat.
A budapesti daruzási és közterület-foglalási engedélyek ügyintézése saját szekciót kapott: mit intéznek el, milyen dokumentumokat állítanak össze, és mely kerületekben. Ezt keresik a kivitelezők, és eddig nem volt hol megtalálniuk.
Géppark, szolgáltatások, rólunk, pályázatok, galéria, kapcsolat, és a jogi oldalak. Mindegyiknek saját címe és leírása van, egyetlen főcímmel — ezekre külön-külön lehet találatot kapni a Google-ben.
A támogatási közlemények eddig a főoldal aljára voltak zsúfolva, most saját oldalon állnak. A kötelező nyilvánosság így is teljesül, de nem a cég fő üzenetét nyomja el.
Az oldal a telefon beállítását követi, és kézzel is átváltható. Munkaterületen, erős fényben is olvasható marad.
Végigvettük, mit keresnek a megrendelők — melyik gép bírja el a terhet, meddig ér el a gém, és ki intézi az engedélyeket —, és hogy ebből mi volt megtalálható a régi oldalon.
A tartalmat tizenegy oldalra bontottuk, és eldöntöttük, mi kerüljön a nyitóképre: a zászlóshajó gép, a teherbírás és egyetlen gomb az ajánlatkérésre.
A gépfotókat és a munkákról készült képeket modern, jóval könnyebb formátumra cseréltük, és minden változás után mértünk — így lett a 7,7 megabájtból 427 kilobájt.
Az oldal a daruberlesbudapest.hu címen került ki, saját sitemappal és robots.txt-vel, hogy a Google azonnal végig tudja járni.
Ha az Önök oldala is egyetlen hosszú oldal, és az ajánlatkérés telefonon múlik, ugyanez megcsinálható. Megnézzük, mit mér ma a Google az oldalukról — díjtalanul.
